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[单选题]地铁车站设置屏蔽门是为了( )。

A.提高可靠性

B.提高维修性

C.提高安全性

D.提高保障性

大家都应该坐过地铁、见过屏蔽门，就是下图这样的：

地铁到站，先开屏蔽门，再开地铁车门。

地铁离站，先关屏蔽门，再关地铁车门。

屏蔽门通常以玻璃幕墙的方式将地铁与轨道包围，主要是确保乘客的安全，防止人员跌落轨道发生意外事故。通过将站台与轨道区域隔离，减少了意外事故的发生。

上次在无锡火车站，看到轨道旁有一个上升和下降的绳索式的装置，这也是屏蔽门的一种。

和地铁的屏蔽门一样，都是为了防止有点二的乘客跌落轨道里面，都是为了安全。

再来看文章开头的题目：

可靠性是指产品在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的能力。屏蔽门有无，和地铁本身的可靠性好像关系不大，能扯上关系的就是降低风阻...

维修性是指产品在规定条件下和规定时间内，按规定的程序和方法维修时，保持或恢复到规定功能的能力。也是和屏蔽门没多大关系，反倒是有了屏蔽门，维修起来还稍微有一点点不方便。

安全性是指产品具有的不导致人员伤亡、装备损坏、财产损失或不危及人员健康和环境的能力。这恰恰是屏蔽门的核心作用，因此选项C是正确答案。

保障性是指装备的设计特性和计划的保障资源满足平时战备和战时使用要求的能力。这个主要是为使用、维护和维修提供全方位的后台支持，和屏蔽门也没有关系。